在国内汽车市场，想要成为常青树，抓住国人消费痛点是亘古不变的道理，上一个十年本田可谓是做到极致，凭借着强势的技术储备以及品牌价值奔跑于乘用车市场，对绝大多数人来说，似乎是追求品质绕不开的选择。

不管是早期给人印象深刻的雅阁，还是素有“平民超跑”的思域、飞度，亦或是颜值、动力、空间，总能轻松找到同级错位竞争的优势来，Honda信仰，也赋予了产品独特的优越性，成为推动南北本田迈向新台阶的核心竞争力。

(资料图)

然而，随着近几年汽车市场发生了微妙变化，预算内如何实现价值最大化，成为了越来越多人敏感的话题，对颜值、空间、动力、智能科技有着更严格考量，要知道，对于这个时代的消费者来说，买车的根本意义不仅是解决出行痛点，而是以更少的预算就能拿到一台贴合生活价值且没有短板的产品，才是刚需家庭选车的基本准则。

过去不少人放弃本田并不是因为技术不够诱人，品质不够出色，而是被不切实际的价格吓退，过高的定价，额定的价值增量，显然难以勾起年轻人消费欲望。譬如思域，尽管耐用、稳定是固有本性，将年轻与运动镶入其中，且拥有动辄上万的销量基数，可从产品本身上来说，12.99万的起售价，没有舒享的空间，没有驻车雷达，更没有智能化的配置，除了纯粹的汽车特质，很难刺痛年轻人的消费需求。

要知道，作为一款面向工薪阶层的车型，除了省油、开不坏，合理的价格才是打动消费者的关键，而长安锐程PLUS的到来，无疑是抓住了用户心智，撕开了这道刚需口子，虽然过去不少人对国产车的看法是比较悲观的，在极端的两个月里，市场份额甚至跌破35%，但并不代表止步于此。

当越来越多消费者从品牌转化到产品层面时，价格对应产品是否拥有科技、动力、安全与舒适，远比是否是大牌更加有推动力，何况如今的三大件技术已不再是秘密，前有蓝鲸后有鲲鹏，与合资相比主流的东西都差不多，在耐久性和经济性上都还不错，且数据还更惊喜，铃木、菲亚特、JEEP纷纷出走，现代、雪铁龙苦苦支撑，更是印证了这一说法。

能在国内汽车市场树立绝对的威信力，不仅要依靠皮实耐用的硬实力，还要拥有高性价比、高颜值、高配置、强舒适性来养护，锐程PLUS之所以能够在短时间内获得极高热度，这离不开长安透析市场的态度，不由得深思，抛开信仰，本田还能做的更好吗？

或许长安与本田相比不是最好，但背靠国产优质的整合能力与产品调性，在有限的成本内，打破传统合资品牌的市场印象，做出了让消费者称心如意的产品，对普通人来说，用紧凑车的钱买到一台综合素养都不错的中级车品质，这就是家用车最大的价值。

长安推出锐程PLUS的用意很明确，介于传统的紧凑车和中级车之间，比思域低7000元，同时拥有思域的运动调性，雅阁的优雅稳健，高颜值的外观可盐可甜，参数化渐变格栅汲取“窗棂”的视觉元素，将天际流LED灯组与流动的型面相互融合，衍生出年轻科技的运动意韵，纤柳立体双腰线和尾部主断面横向宽体弧面勾勒，细节处尽显高雅格调。

优越的用车空间，无论是2770mm的轴距还是4800mm的车身长度都不弱，超容量的布局相比思域的舒适性有着显著提升，不仅照顾到家庭每位成员，也为全车多达26处储物空间及520L的后备箱留出宽阔的置物能力，当然，家用车的安逸不止于大，一体式零压感座椅与全幕全景天窗，在64色律动氛围灯的加持下，无论是视觉还是触觉都宛如起居室般令人舒适畅快。

环绕智享轻奢座舱，无论是精致化，还是一体式悬浮高清双联屏，提升中式格调的同时还颇有科技乐趣，在如今这个时代，灵犀的智慧出行才是行车乐趣的开端，在智能化的展现上并没有因为利润低而失去人性化科技特色，内置8666平台高性能车机硬件及飞鱼2.5生态系统，全时4G网络、远程控车、人脸识别、唇语识别、无线充电、智能语音交互都有，简单的一句话，一个动作，无论是过程还是感受似乎都能懂你所想。

当然值得一提的还有越级的AR-HUD增强现实抬头显示，拥有7.5米远距虚拟成像能力，可实现52英寸超大投影效果，将仪表及导航上的重要行车信息成像挡风玻璃前方，还具有一定的动态引导动画效果，同时在540°全景影像和智能驾驶辅助系统加持下，意味着行车不仅有乐趣，还能更专注于安全驾控，即便新手也不会手忙脚乱。

另外在动力设定上，蓝鲸1.5T高压直喷发动机给长安锐程PLUS提供了巨大推力，最大功率138kW，最大扭矩300N.m，在7速湿式双离合变速箱的配合下，即便是一台整备质量接近1.5吨的车型，开起来也游刃有余，同时更高效的传动效率也带来了更高经济性，百公里综合油耗仅6.44L，意味着与思域那套1.5T地球梦相比，不仅实现了强劲动力与燃油效率并存，而且双离合变速箱天生拥有耐操特性，从出色稳定性和油耗上来说，长安在技术上已经追平。

基于此，舒适安逸的驾乘乐趣离不开大师级的底盘调校，以及先进技术平台化的支撑，增强式双独立悬架和优质的减震系统，无论是压井盖，还是过颠簸路面，极大的保证乘坐舒适性的同时也为极致操控留出余地。

当然，优异的品质更离不开每款产品的匠心工艺，高标准的验证，专注细微打磨，从高强度吸能式车身设计，再到喷涂和焊接，精准的车身质量监控，超175万公里的可靠性验证，涵870个工况循环测试，从车身安全性、防腐性及质量上突破自我，在产品上严格要求，促就耐用稳定。

无论是空间、智能、动力还是硬核品质，长安锐程PLUS无不用诚意刺痛消费痛点，尤其是以B级车的标准，A级车的价格，智能集舒适安逸于一体的造车理念，更是击穿行业底线，做到价格低的同时，还考虑的面面俱到，满足多数人硬核需求！

而本田思域虽经历了数十年历程，从产品本身上来说并不差，毕竟销量已经给出明确答案，干不过长安锐程PLUS也并不是没有实力，而缺乏诚意与家用特性的极致，毕竟对于如今的工薪阶层来说，并不是耐用运动就行，价格安逸、品质安逸才是硬道理，当国产品牌不仅仅是拼价格、配置，还拼技术与人性痛点时，很明显以思域为代表的德系、日系将受到猛烈挤压。

长安锐程PLUS且不说是闭着眼睛买都不会错的车型，但拨起算盘敲打，面对触底的价格，不仅拥有兼顾运动与科技的高颜值，智能与舒适的适用性，还有接近B级车的定位，从感官上无不夯实了智驾超安逸的舒享乐趣，给刚需家庭另一个选择，从长远来看，这台车市“黑马”已经成功了。

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